Mercedes F1 afronta cambio clave en diseño de monoplazas para 2026
Mercedes F1 pierde a su diseñador histórico
La salida de John Owen de Mercedes F1 representa un cambio relevante dentro de la escudería alemana rumbo a la temporada 2026. El equipo confirmó que su director de diseño de monoplazas dejará la organización tras casi 20 años de trayectoria, en un movimiento que impacta directamente en la estructura técnica liderada por Toto Wolff.
La decisión forma parte de un replanteamiento interno previo a la entrada en vigor de las nuevas regulaciones técnicas de la Fórmula 1. De acuerdo con el comunicado oficial, John Owen optó por tomarse un descanso de la categoría una vez concluida la transición hacia su sucesor, por lo que continuará involucrado en el desarrollo inicial del monoplaza de 2026.
Reestructuración técnica rumbo a 2026
Mercedes informó que el relevo se realizará mediante una promoción interna. Giacomo Tortora, quien se desempeñaba como director de ingeniería, asumirá el cargo de director de diseño de monoplazas. A su vez, Simone Resta, actual subdirector técnico, pasará a supervisar el área desde una posición de mayor jerarquía dentro del organigrama.
Este ajuste ocurre a pocos días de la presentación oficial del Mercedes W17, el auto con el que la escudería competirá bajo el nuevo reglamento técnico que introduce, entre otros aspectos, la aerodinámica activa. Aunque Owen dejará el equipo más adelante en el año, participará en la fase de transición para garantizar continuidad en el proyecto.
El W17 será el décimo séptimo monoplaza en el que Owen tuvo responsabilidad directa de diseño, lo que subraya su peso histórico dentro del equipo. Por ello, la reconfiguración técnica se plantea como un proceso gradual y no como una ruptura abrupta.
El legado de John Owen en Mercedes
John Owen es un ingeniero británico con amplia experiencia en Fórmula 1. Nacido en 1973, inició su carrera en 2001 como aerodinamicista y posteriormente trabajó para equipos como Sauber. En 2007 se integró a la estructura que más tarde se convertiría en Mercedes F1, cuando aún competía bajo el nombre de Honda.
En 2010, tras la adquisición del equipo por parte de Mercedes, Owen asumió el rol de jefe de diseño. Desde esa posición, contribuyó de manera decisiva al desarrollo de los monoplazas que marcaron una era en la categoría. Su trabajo resultó clave durante el periodo de dominio iniciado en 2014, cuando el equipo encadenó ocho campeonatos consecutivos de constructores.
En 2023, Mercedes formalizó su cargo como director de diseño de coches, función que mantuvo hasta anunciar su salida. A lo largo de casi dos décadas, su influencia técnica se reflejó en los títulos obtenidos por pilotos como Lewis Hamilton y Nico Rosberg.
Impacto en el equipo de Toto Wolff
La partida de Owen supone un reto para Mercedes en un momento de transformación reglamentaria. Aunque la escudería apuesta por la continuidad interna, el cambio implica ajustar dinámicas de trabajo en un contexto altamente competitivo.
De cara a 2026, Mercedes buscará mantener su nivel técnico mientras se adapta a las nuevas normas. La transición liderada por Tortora y Resta será clave para definir el rumbo del equipo en una temporada que marcará una nueva etapa en la Fórmula 1.
