Fin de alianza Aeroméxico-Delta pone en riesgo 60 rutas
Fin de alianza Aeroméxico-Delta pone en riesgo 60 rutas
Pasajeros enfrentarán menos opciones y mayores costos
El anuncio del Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT) de retirar la inmunidad antimonopolio a la alianza entre Aeroméxico y Delta tendrá un fuerte impacto en los pasajeros a partir de 2026. De acuerdo con el especialista en aviación Carlos Torres, el principal efecto será la pérdida de acceso a alrededor de 60 rutas que ambas aerolíneas operaban de manera combinada.
Actualmente, la colaboración permite a los usuarios comprar boletos en una sola plataforma para volar hacia destinos en Estados Unidos no cubiertos directamente por Aeroméxico y, a su vez, hacia ciudades mexicanas a través de Delta. Esta flexibilidad desaparecerá con el fin de la alianza.
“Si un pasajero quería volar a un destino en Estados Unidos que no operaba Aeroméxico, lo podía adquirir en el sitio web de la aerolínea y viajar vía Delta sin complicaciones. Esa posibilidad se extingue a partir del primer minuto de 2026”, explicó Torres.
Impacto directo en los pasajeros
El rompimiento de la alianza implicará que los viajeros tendrán que comprar vuelos por separado, lo que incrementará los costos y dificultará las conexiones. Además, se espera que algunas rutas dejen de estar disponibles o sufran recortes de frecuencias debido a la falta de coordinación entre ambas compañías.
Torres advirtió que el cambio afectará sobre todo a los pasajeros frecuentes de negocios y a quienes viajan de manera regular entre México y Estados Unidos. La alianza había permitido reducir tiempos de conexión y ampliar la red de destinos disponibles para ambos países.
Contexto de la decisión
La medida del DOT responde a un análisis de competencia en el mercado aéreo. La alianza entre Aeroméxico y Delta había sido autorizada en 2016 bajo la figura de inmunidad antimonopolio, con el objetivo de fortalecer la conectividad entre México y Estados Unidos. Sin embargo, autoridades estadounidenses consideraron necesario revisar los efectos en el mercado y decidieron no renovar el beneficio más allá de 2025.
Escenario para 2026
El fin del acuerdo plantea un panorama complejo para los pasajeros y para las aerolíneas. Aeroméxico perderá una parte importante de su acceso al mercado estadounidense, mientras que Delta verá reducida su red en México. En paralelo, otras compañías podrían aprovechar la oportunidad para cubrir algunas de las rutas que queden descubiertas.
Lo cierto es que, a partir de 2026, los usuarios enfrentarán menos opciones, mayores costos y un mercado aéreo con menor integración entre ambas naciones.
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