Investigan a militares y GN por huachicol en ferrotanques
Operativos destapan red de robo de combustible
El huachicol en ferrotanques se convirtió en una de las principales preocupaciones del gobierno federal, que investiga a militares, funcionarios y elementos de la Guardia Nacional por su presunta participación en una red de contrabando de combustible. Las pesquisas comenzaron tras el decomiso de 24 millones de litros, con un modus operandi similar al que opera en buques marítimos, de acuerdo con información publicada por El Universal.
Las autoridades realizaron cinco operativos clave que destaparon el tamaño del negocio. En lo que va del año, aseguraron 206 ferrotanques cargados con diésel y gasolina de origen ilegal. En Coahuila, el 7 de julio, fuerzas federales incautaron 33 ferrotanques en Ramos Arizpe con casi 4 millones de litros, y otros 96 en Saltillo con más de 11 millones. Una semana después, el 16 de julio, decomisaron en Nuevo Laredo, Tamaulipas, 25 ferrotanques con 2.7 millones de litros de diésel.
Empresas privadas bajo la lupa
Las investigaciones revelan la participación de empresas que simulaban importaciones de aditivos químicos, pero en realidad introducían combustible ilegal al país, señalaron reportes de El Universal. Entre las compañías señaladas se encuentran Lambrucar, Ingemar, Belar Fuels e Industriales Fundentes. Además, las autoridades identificaron a comercializadoras que habrían distribuido el producto hasta el consumidor final.
El 17 de julio, en San Luis Potosí, fuerzas de seguridad aseguraron 35 ferrotanques con 4.2 millones de litros en Vanegas. Días más tarde, el 23 de julio, decomisaron en Matamoros, Tamaulipas, 17 carrotanques con 2 millones de litros. En total, 23 personas fueron detenidas, mientras los agentes rastrean los nexos entre las compañías privadas, operadores ferroviarios y servidores públicos.
El titular de la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana, Omar García Harfuch, explicó que los operativos forman parte de la estrategia nacional contra el robo de combustibles. Además, señaló que la cadena de corrupción incluye sobornos millonarios a custodios militares y civiles que permitieron el tránsito irregular de los ferrotanques.
Escándalo por corrupción y control débil
La nueva línea de investigación apunta a los dueños de las empresas y a funcionarios responsables de vigilar la infraestructura ferroviaria. El caso revela que el robo de combustible mediante ferrotanques cuenta con una ventaja logística frente al contrabando marítimo: mover millones de litros por el país con mayor facilidad y con un control más débil.
El escándalo exhibe un problema estructural que no solo implica pérdidas económicas para la nación, sino también un reto de seguridad. La magnitud de los decomisos confirma que la red de huachicol en ferrotanques operó con organización sofisticada y con apoyo interno en las instituciones encargadas de la custodia.
Fuente: El Universal
