Metro CDMX: Modernizarán la Línea 3 con 45 trenes nuevos y sin subir la tarifa
Metro CDMX: Modernizarán la Línea 3 con 45 trenes nuevos y sin subir la tarifa
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¿Cuáles son los cambios que recibirá la ruta que corre de norte a sur?
La administración de la Ciudad de México presentó un plan de renovación completa para la Línea 3 del Sistema de Transporte Colectivo. La jefa de Gobierno, Clara Brugada, explicó que el proyecto cuenta con una inversión de 40 mil millones de pesos destinados a resolver los problemas estructurales de esta vía de comunicación. Las obras principales contemplan la adquisición de 45 trenes nuevos de alta tecnología y la sustitución de las vías ferroviarias que presentan deformaciones por hundimientos del suelo.
Por consiguiente, las autoridades metropolitanas buscan garantizar traslados mucho más seguros, cómodos y rápidos para la población. Asimismo, los ingenieros civiles actualizarán los sistemas eléctricos, de señalización de convoyes y de videovigilancia en cada una de las 21 estaciones de la ruta verde olivo.
Las finanzas públicas garantizan el precio del pasaje
Por su parte, el secretario de Administración y Finanzas, Juan Pablo de Botton, detalló la estrategia presupuestaria que sostendrá este enorme gasto público. El funcionario precisó que el gobierno capitalino aplicará un esquema de coinversión financiera avalado por la legislación local vigente. Esta herramienta contable permite absorber el costo de la infraestructura sin presionar los recursos cotidianos de la urbe.
A pesar de la gigantesca inyección de capital en el transporte, los usuarios no sufrirán afectaciones en sus bolsillos. La mandataria local aseguró de forma categórica que el precio del pasaje se mantendrá sin incrementos en los cinco pesos tradicionales para proteger la economía familiar.
¿Cómo operará el servicio de transporte durante las obras?
Finalmente, el plan de trabajo establece un modelo de mantenimiento que busca evitar los cierres prolongados de las terminales. Las cuadrillas de obreros e ingenieros realizarán la mayor parte de las reparaciones durante las horas de la noche y los fines de semana. De este modo, el Metro de la CDMX mantendrá su operación habitual para no entorpecer los traslados diarios del millón de personas que utilizan cotidianamente este vital medio de transporte masivo.
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