“Un Metro para todos: La CDMX estrena accesos diseñados para personas de talla baja
Metro CDMX instala puertas inclusivas
¿Qué cambio implementó el Metro capitalino?
El Sistema de Transporte Colectivo Metro inició la instalación de puertas de acceso continuo en distintas estaciones de la Ciudad de México, con el objetivo de mejorar la accesibilidad para personas con discapacidad, en especial para la población de talla baja. Esta medida sustituye progresivamente los torniquetes tradicionales por accesos más amplios y funcionales.
Durante un recorrido de supervisión en la estación Zócalo-Tenochtitlán, de la Línea 2, la diputada local Diana Sánchez Barrios destacó que estas nuevas puertas representan un avance tangible en la inclusión dentro del transporte público. En esa estación se colocaron 20 accesos nuevos, los cuales ya operan de forma regular y permiten un tránsito más sencillo y seguro.
De acuerdo con la legisladora, esta acción responde a una demanda histórica de diversos sectores sociales que enfrentaban barreras físicas para usar el Metro. Además, subrayó que la accesibilidad debe formar parte central de la planeación urbana y no tratarse como un ajuste secundario.
¿A quiénes benefician las nuevas puertas?
Las puertas móviles favorecen directamente a personas con discapacidad motriz, usuarios de sillas de ruedas, adultos mayores, personas con carriolas y, de manera significativa, a la comunidad de talla baja. Durante el recorrido, Ángel Vázquez, integrante de este sector, comprobó el funcionamiento del nuevo sistema y resaltó la facilidad de acceso.
Según estimaciones oficiales, más de medio millón de personas podrían beneficiarse de manera directa con este tipo de infraestructura. En la Ciudad de México, datos del INEGI señalan que alrededor de 1.7 millones de habitantes viven con algún tipo de discapacidad, lo que equivale a cerca del 18.5 % de la población.
Por ello, el nuevo equipamiento no solo atiende a un grupo específico, sino que mejora la experiencia de movilidad para miles de usuarios que enfrentaban dificultades cotidianas al ingresar al transporte público.
¿En qué estaciones se colocarán y cuántas serán?
El STC contempla la instalación de 145 nuevas puertas en estaciones y terminales estratégicas de la red. Entre los puntos donde ya se realizan trabajos o se prevé su colocación se encuentran Taxqueña, Pino Suárez, Bellas Artes, Hidalgo, Auditorio y Observatorio.
Autoridades y representantes ciudadanos coinciden en que esta sustitución va más allá de una mejora técnica. La consideran una decisión de política pública orientada a garantizar derechos y reducir desigualdades en el acceso a servicios esenciales.
Finalmente, las nuevas puertas se integran a una estrategia más amplia de modernización del Metro. Con ello, el transporte capitalino avanza hacia un modelo más incluyente, funcional y acorde con las necesidades reales de la población.
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