Volaris y Viva Aerobus restablecen sus servicios con nuevo software, ¿qué cambios trajo?
Volaris y Viva Aerobus restablecen sus servicios con nuevo software, ¿qué cambios trajo?
Recibe noticias al instante en WhatsApp
¿Qué resolvieron Volaris y Viva Aerobus?
Las aerolíneas Volaris y Viva Aerobus concluyeron la actualización del software de control de vuelo en 183 aeronaves tras la alerta técnica que emitió Airbus. La Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) informó que ambas compañías cumplieron con la directiva del fabricante y mantuvieron la operación sin afectaciones de gran escala, aunque enfrentaron algunos retrasos durante el proceso.
La autoridad detalló que 93 aviones pertenecen a Viva Aerobus y 90 a Volaris, todos de la familia A319, A320 y A321. Según la AFAC, el trabajo avanzó conforme a los tiempos previstos, y la coordinación con las comandancias regionales permitió monitorear la aplicación del ajuste técnico con el fin de garantizar la seguridad operacional.
Volaris retoma su programación habitual
Volaris señaló que toda su flota ya opera con el nuevo software solicitado por el fabricante. La compañía afirmó que sus itinerarios siguen su curso habitual, después de un periodo en el que reportó avances rápidos en la instalación del sistema.
La empresa agradeció a los usuarios por su paciencia y reconoció el esfuerzo de su personal para sostener el servicio. Explicó que, durante el proceso, registró retrasos menores, aunque el viernes anticipó la posibilidad de cancelaciones y demoras durante un lapso de 48 a 72 horas debido a los ajustes ordenados por Airbus.
La actualización surgió cuando la Agencia de la Unión Europea para la Seguridad Aérea (EASA) pidió al fabricante aplicar una corrección inmediata en la familia A320, lo que llevó a Volaris y Viva Aerobus a ejecutar la instrucción de manera acelerada.
Profundiza este contenido con: Volaris y Viva Aerobus prevén afectaciones por aviso técnico
¿Por qué surgió la polémica sobre pilotos extranjeros?
En paralelo al proceso técnico, Volaris enfrentó cuestionamientos por el uso de pilotos extranjeros en algunas de sus operaciones. La Asociación Sindical de Pilotos Aviadores (ASPA) criticó al Gobierno federal por permitir que tripulantes no nacionales vuelen aviones de la aerolínea.
Ante esta postura, la AFAC explicó que Volaris cuenta con la figura de arrendamiento húmedo, un esquema legal que autoriza la operación temporal y excepcional de aeronaves con tripulación foránea. La autoridad señaló que este mecanismo tiene fundamento constitucional y forma parte de las herramientas reguladas para cubrir necesidades específicas del sector.
Con ambos frentes atendidos, las aerolíneas mantienen su actividad regular mientras la AFAC continúa la vigilancia técnica para asegurar el cumplimiento de las medidas ordenadas por el fabricante.
Aquí va un video, no te lo pierdas:
🚀 Si buscas mantenerte al día con las noticias nacionales e internacionales más relevantes 🌐
