Piden incluirlos en rediseño del espacio aéreo en el Valle de México

Colectivo y sindicato buscan participar en mesas técnicas

El rediseño del espacio aéreo volvió al centro del debate público después de que el colectivo Más Seguridad Aérea, Menos Ruido y el Sindicato Nacional de Controladores de Tránsito Aéreo solicitaron ser incluidos en las mesas técnicas del nuevo proyecto. Ambos grupos señalaron que buscan fortalecer la seguridad operacional y disminuir el ruido que afecta a millones de habitantes del Valle de México. Con esta petición, el rediseño del espacio aéreo se convierte nuevamente en una prioridad para vecinos y especialistas.

Durante un encuentro entre representantes del colectivo y José Alfredo Covarrubias, secretario general del sindicato, ambas partes acordaron trabajar de manera conjunta. El objetivo principal consiste en que las propuestas ciudadanas, respaldadas por estudios de ruido y análisis técnicos, formen parte del nuevo esquema de salidas y llegadas del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México. Con esta colaboración, esperan que las autoridades aeronáuticas integren una visión más amplia sobre los impactos del actual modelo.

El colectivo recordó que el rediseño implementado en 2021 modificó las trayectorias de vuelo hacia zonas más altas y densamente pobladas en el poniente del Valle de México. Este cambio ocasionó que aeronaves sobrevuelen a muy baja altura sobre múltiples colonias, generando un aumento significativo en las molestias por ruido. Los vecinos explicaron que esta situación continúa afectando la salud y la calidad de vida de más de 2.6 millones de personas.

Vecinos reportan ruido extremo y riesgos operacionales

Un estudio de mil horas de medición en 17 puntos reveló niveles superiores a 100 decibeles en distintas zonas. Los habitantes financiaron este análisis con el fin de generar datos sólidos que las autoridades puedan integrar en la revisión del diseño aéreo. Con estos resultados, los residentes buscan demostrar la urgencia de replantear las rutas actuales para reducir impactos en la población.

Por su parte, Covarrubias destacó la relevancia de la cooperación entre ciudadanos y controladores aéreos. Afirmó que esta sinergia permitirá identificar áreas de oportunidad desde la operación diaria y desde la experiencia vecinal. También subrayó que el rediseño debe considerar tanto la seguridad de los vuelos como el bienestar de quienes viven bajo las trayectorias establecidas.

El sindicato señaló además que México opera con un déficit crítico de controladores aéreos. Según Covarrubias, actualmente se cuenta con cerca de 1,050 especialistas, cuando se requieren entre 500 y 600 más para cubrir la demanda y garantizar operaciones seguras. El líder sindical comentó que Seneam ya expone esta situación ante diversas autoridades para impulsar la contratación necesaria.

Colectivo entrega petición formal a Seneam

El colectivo Más Seguridad Aérea, Menos Ruido informó que entregó un oficio formal dirigido al titular de Seneam, Javier Alonso Vega Dour. En el documento solicita su participación permanente en las mesas de trabajo del rediseño, que se consideren los estudios de ruido ya presentados y que se valoren sus propuestas de nuevas rutas. Según explicaron, sus alternativas combinan mayor seguridad operacional con una reducción significativa de afectaciones a la población.

Con este posicionamiento, organizaciones ciudadanas y personal técnico buscan que el proyecto avance de manera transparente, incluyente y sustentada en evidencia. Además, recalcan que integrar diversas voces permitirá construir un modelo aéreo más seguro para pasajeros y más tolerable para quienes viven en la región.