¿Qué revela el estudio TELM 2025?
La industria automotriz mexicana enfrenta un desafío creciente: la escasez de talento especializado. Así lo señala el estudio Tendencias del Entorno Laboral en la Industria Automotriz México (TELM) 2025, elaborado por Kelly en colaboración con diversos clústeres industriales del país.
El informe destaca que las empresas del sector requieren principalmente personal operativo y administrativo, con un aumento en la demanda de talento en el área de control y aseguramiento de calidad.
De acuerdo con Verónica Villa Montoya, coordinadora del Comité de Capital Humano del Clúster Automotriz de Querétaro, los resultados reflejan una preocupación constante en las encuestas internas del organismo.
“El tema de la falta de talento especializado se reafirma con los indicadores del clúster y las perspectivas de los directores del sector”, explicó Villa. Ante ello, muchas compañías han optado por externalizar procesos para reducir costos y acceder al personal que necesitan.
¿Cómo enfrentan las empresas esta escasez?
El 44.5% de las compañías ya recurre a la externalización para cubrir vacantes críticas, según el estudio. Esta práctica permite acceder a trabajadores especializados sin aumentar las cargas administrativas.
En Querétaro, el clúster automotriz lanzó un subcomité de reclutamiento para compartir buenas prácticas y crear una cartera interna de candidatos, facilitando el vínculo entre empresas y profesionales calificados.
Villa Montoya añadió que la retención de talento también representa un reto. Muchos trabajadores cambian de empleo por salarios más altos o por mejores oportunidades de liderazgo y desarrollo profesional.
¿Qué factores influyen en la rotación laboral?
De acuerdo con Norma Godínez, directora de Recursos Humanos en Kelly México, los tres factores clave que determinan la rotación en el sector son salario, crecimiento y prestaciones.
A medida que aumenta la especialización técnica, identificar perfiles adecuados se complica, sobre todo en áreas donde se requiere manejo de idiomas extranjeros o competencias en ingeniería avanzada.
“Podemos tener personal muy capacitado, pero sin dominio de otro idioma se limitan sus posibilidades en proyectos internacionales”, explicó Godínez.
El estudio TELM también identifica que la externalización se ha convertido en una solución recurrente en áreas como mantenimiento, manufactura, logística, calidad e ingeniería.
¿Qué panorama enfrentará el sector automotriz?
El informe concluye que el 49.1% de las empresas considera medianamente difícil atraer talento calificado, mientras que una de cada cuatro lo califica como muy difícil. Solo 17.1% asegura no tener complicaciones significativas.
Los resultados de TELM 2025, elaborados junto con los clústeres automotrices de Aguascalientes, La Laguna, Sonora y Querétaro, muestran que la búsqueda de personal especializado se ha vuelto una prioridad estratégica para mantener la competitividad del sector automotor mexicano.
