Avanzan Trenes México-Pachuca y México-Querétaro
Se construirán nuevas rutas y se generarán miles de empleos
El Gobierno de México informó que la construcción de los trenes México-Pachuca y México-Querétaro sigue en marcha y generará aproximadamente 260 mil empleos directos e indirectos en este año. La Secretaría de la Defensa Nacional, en coordinación con la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario (ARTF), dio a conocer que estas obras son parte del impulso nacional al transporte ferroviario de pasajeros.
Además, a partir de agosto comenzarán las obras para los tramos Querétaro-Irapuato y Saltillo-Monterrey-Nuevo Laredo. También se dará a conocer el fallo de la licitación para la adquisición de los primeros 15 trenes de la línea México-Pachuca. De forma paralela, iniciará el proceso para adquirir 47 trenes destinados a las nuevas rutas ferroviarias hacia Irapuato y Nuevo Laredo.
Durante una conferencia, la presidenta Claudia Sheinbaum destacó que este tipo de proyectos no sólo mejoran la movilidad entre regiones, sino que también impulsan el crecimiento económico de las comunidades cercanas. Afirmó que, al igual que con el Tren Maya o el Tren Interoceánico, estos corredores del norte buscan beneficiar a la población tanto durante la construcción como en la operación.
Por otro lado, este miércoles la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) dio inicio a la construcción del Puente Amado Nervo, el cual conectará a Jalisco con Nayarit. Este nuevo enlace vial beneficiará a medio millón de personas y reducirá el tránsito en la región, con una inversión inicial de 206 millones de pesos como parte de un presupuesto total de 900 millones.
El general Gustavo Ricardo Vallejo Suárez, comandante del Agrupamiento de Ingenieros “Felipe Ángeles”, reportó que ya se han generado 6 mil empleos en el tramo México-Pachuca. En este trayecto se trabaja sobre el derecho de vía existente y en la conformación de terraplenes, cimentación del viaducto elevado, construcción de plataformas y rescate ambiental y arqueológico.
En cuanto al tren México-Querétaro, actualmente hay 5 mil empleos activos. Las tareas se centran en la ampliación de la vía de carga y en los preparativos para estaciones, paraderos y talleres. La prospección arqueológica, en colaboración con el INAH, ya tiene un avance del 99%.
También se reportan avances importantes en las ingenierías básicas de los tramos Querétaro
