CANAERO pide diálogo urgente ante sanciones de EU
Busca evitar daño a conectividad y comercio aéreo binacional
La Cámara Nacional de Aerotransportes (CANAERO) lanzó un llamado urgente al gobierno mexicano y al de Estados Unidos para instalar un diálogo técnico y bilateral, tras el anuncio de sanciones del Departamento de Transporte estadounidense (DOT) que podrían impactar seriamente la conectividad aérea y el comercio entre ambas naciones.
El organismo, que representa a aerolíneas nacionales e internacionales, cargueras, taxis aéreos y proveedores de servicios aeronáuticos, advirtió que las medidas propuestas por Washington, en respuesta a presuntos incumplimientos del acuerdo bilateral de cielos abiertos de 2015, representan una amenaza directa a la competitividad del sector y a la operatividad de rutas clave.
En un comunicado emitido este martes, la CANAERO afirmó que las acciones del gobierno mexicano en materia de aviación —como el traslado de operaciones de carga del AICM al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA)— responden a criterios de seguridad, eficiencia y modernización, y forman parte de una estrategia integral para fortalecer la infraestructura aeroportuaria del país.
Tensión por reubicación de vuelos y medidas antimonopolio
El conflicto se intensificó luego de que el DOT acusara a México de aplicar medidas “anticompetitivas” al reducir franjas horarias para vuelos de aerolíneas estadounidenses y al obligar el traslado de operaciones de carga del AICM al AIFA, sin consulta previa ni periodo de negociación, lo cual —según la parte estadounidense— rompe con los principios del acuerdo bilateral firmado hace una década.
Entre las represalias propuestas por Estados Unidos se encuentran la cancelación de inmunidad antimonopolio para la alianza Delta-Aeroméxico —lo que limitaría su operación conjunta— y la posible reducción de vuelos autorizados a aerolíneas mexicanas.
Ante este panorama, la CANAERO propuso la creación de mecanismos de coordinación técnica bilateral, que permitan revisar las preocupaciones del gobierno de Estados Unidos sin afectar a las aerolíneas, usuarios ni la estabilidad del sector. “Consideramos indispensable avanzar hacia soluciones conjuntas, basadas en el diálogo y la cooperación bilateral”, enfatizó.
En defensa del usuario y el desarrollo aéreo regional
El organismo también subrayó que la conectividad aérea, los derechos de los pasajeros y el crecimiento económico equitativo deben estar en el centro de cualquier negociación. Asimismo, reiteró su compromiso con un sistema de aviación civil moderno, justo y sostenible, que favorezca el desarrollo continuo de rutas, inversiones y empleo en ambos países.
La cámara se posiciona como actor mediador, con el objetivo de evitar que las tensiones políticas escalen a un punto en el que la aviación comercial y de carga se convierta en un instrumento de presión que afecte a millones de usuarios y al intercambio comercial entre México y Estados Unidos.
Mientras tanto, el gobierno mexicano, a través de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), y la presidenta Claudia Sheinbaum, han confirmado la apertura de una mesa de diálogo con representantes de las aerolíneas estadounidenses para encontrar una solución consensuada.
