La Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) comenzará este año la construcción de cuatro trenes de pasajeros que conectarán diversas regiones del país, sumando un total de 786 kilómetros de vías férreas.
Entre los proyectos destaca el tren que unirá el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) con Pachuca, junto a las rutas México-Querétaro, Querétaro-Irapuato y Saltillo-Nuevo Laredo. Según el calendario de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario, estas obras estarán listas para 2026.
Tren AIFA-Pachuca
Con una longitud de 54.47 kilómetros, esta línea contará con vías electrificadas, secciones de doble vía y una velocidad de hasta 120 km/h. Su trayecto incluirá municipios como Zumpango, Tizayuca y Mineral de Reforma, resolviendo obstáculos geográficos con viaductos y puentes menores.
Tren México-Querétaro
Esta ruta tendrá 242.15 kilómetros y alcanzará velocidades de 160-200 km/h, conectando la Ciudad de México con Querétaro a través de estaciones en San Juan del Río y paraderos estratégicos en poblaciones principales.
Tren Querétaro-Irapuato
Recorrerá 160-200 km/h entre Querétaro y Guanajuato, atravesando municipios como Celaya, Salamanca e Irapuato, con infraestructura diseñada para alta velocidad y servicio eficiente.
Tren Saltillo-Nuevo Laredo
La vía, de 341.27 kilómetros, cruzará Nuevo León y Tamaulipas a 160-200 km/h. Con paradas en Monterrey, Lampazos y Anáhuac, este tren potenciará la conectividad en el norte del país.
La Sedena ha informado que ya se trabaja en los estudios técnicos y en la coordinación con la Agencia de Transporte Ferroviario para lanzar las licitaciones a empresas constructoras en los próximos meses.
