De acuerdo con un estudio llevado a cabo por Bloomberg New Energy Finance (BNEF), los automóviles impulsados por electricidad se volverán más baratos de manufacturar a comparación de los de combustión a partir de 2027, esto debido a la disminución en el costo de producción baterías de litio y en general toda la cadena de producción que año con año se vuelve más costeable.
El análisis prevé que para la segunda mitad de la década actual, ambos tipos de vehículos (eléctricos y de combustión) se coticen alrededor de 23 mil dólares y para 2030 se estima que los eléctricos cuesten aproximadamente 19 mil dólares y los de combustible fósil 24 mil dólares; La tendencia de apostar por energías más sustentables ha abierto la puerta para que las grandes empresas automotrices volteen a ver el mercado eléctrico como la alternativa a futuro para generar vehículos eficientes y ambientalmente sostenibles.
Actualmente en México el parque vehicular total es de 50,594,282 de acuerdo con el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), de esa cantidad 1.6% de los vehículos son híbridos o totalmente eléctricos, lo que deja en evidencia la falta de infraestructura para incentivar dentro del mercado nacional la adquisición de esta clase de autos.
