Gobierno de México consolida el control total sobre el Tren Suburbano
Gobierno de México consolida el control total sobre el Tren Suburbano
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¿Qué implica la adquisición accionaria del sistema ferroviario?
El Gobierno de México formalizó la compra del 100% de las acciones del Tren Suburbano, según informó el Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos (Banobras). Tras alcanzar un acuerdo estratégico con las firmas CAF y Omnitren, el Estado asume la gestión absoluta de esta infraestructura que conecta la capital con el Estado de México. Con esta transacción, el sistema de transporte transita de la administración privada al dominio público, quedando bajo la operación directa del Fondo Nacional de Infraestructura (Fonadin).
La operación financiera se concretó por un monto aproximado de 5,999 millones de pesos, cifra respaldada por avalúos oficiales de bienes nacionales. Además de la compra de acciones, el acuerdo contempla que el Fonadin absorba la reestructuración de la deuda existente, asegurando la sostenibilidad financiera de un transporte que movilizó a más de 451 millones de pasajeros durante el último año.
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Expansión estratégica hacia el AIFA y Pachuca
La toma de control estatal coincide con hitos fundamentales en la conectividad regional. La autoridad anunció que este domingo 26 de abril iniciará operaciones el ramal que enlaza la estación Lechería con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA). Este nuevo tramo de 23 kilómetros permitirá que los usuarios viajen desde el centro de la Ciudad de México hasta la terminal aérea de forma directa, fortaleciendo el sistema de movilidad metropolitana.
¿Cuál es el futuro de la red ferroviaria nacional?
El proyecto gubernamental no termina en el aeropuerto, pues ya comenzaron las labores para la tercera etapa que llegará hasta Pachuca. Esta extensión de 57 kilómetros forma parte del ambicioso Plan de Trenes de Pasajeros que busca reactivar el transporte ferroviario en el país. Las autoridades proyectan que esta red servirá como base para futuras rutas hacia el norte, integrando destinos clave como Querétaro en un sistema moderno y eficiente.
Finalmente, esta adquisición reafirma la política de recuperación de activos estratégicos por parte del Estado. Al centralizar la administración, el gobierno busca garantizar tarifas accesibles y una mejora continua en el servicio de un transporte que resulta vital para la economía de miles de familias. La integración del Tren Suburbano al patrimonio nacional marca un paso decisivo hacia la soberanía en la infraestructura de transporte masivo de México.
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