México cede ante Trump: reabre vuelos de carga en el AICM
El gobierno de México dio un giro en su política aeroportuaria. En una medida que analistas interpretan como una señal de distensión, México cede ante Trump al permitir nuevamente las operaciones de aerolíneas de carga internacionales en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), a pesar del decreto que en su momento había ordenado el traslado de estas actividades al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).
La decisión fue confirmada por el presidente del Consejo Nacional Empresarial Turístico (CNET), Antonio Cosío, quien explicó que las empresas de carga, tanto nacionales como extranjeras, podrán operar en el AICM, siempre y cuando lo hagan en horarios no saturados. El anuncio surge días después de que el Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT) advirtiera posibles restricciones a las aerolíneas mexicanas si no se flexibilizaban las condiciones impuestas por el gobierno mexicano.
México busca equilibrio ante presiones de Estados Unidos
El cambio de postura ocurre en medio de tensiones diplomáticas con Washington. El DOT había manifestado su inconformidad con las limitaciones impuestas por México, argumentando que afectaban la reciprocidad en los acuerdos bilaterales de aviación. Tras esa advertencia, las autoridades mexicanas autorizaron que las operaciones de carga regresen al AICM en horarios disponibles, lo que marca una modificación relevante en la política aeroportuaria establecida durante el sexenio anterior.
Cosío detalló que, además de permitir el retorno de las cargueras, el gobierno incrementará los slots —los horarios de aterrizaje y despegue asignados— en el AICM para que las aerolíneas internacionales puedan recuperar espacios perdidos tras la redistribución implementada durante la administración pasada. Según explicó, estas medidas buscan mantener la competitividad del país en el sector logístico y turístico, al tiempo que se atienden las exigencias del mercado internacional.
El decreto del expresidente Andrés Manuel López Obrador había trasladado toda la carga aérea al AIFA, con el objetivo de descongestionar el AICM y fortalecer el nuevo aeropuerto. Sin embargo, la falta de infraestructura suficiente y la reducción en la conectividad internacional provocaron inconformidad entre empresas y gobiernos extranjeros.
Con el reciente ajuste, el gobierno de Claudia Sheinbaum intenta equilibrar los intereses nacionales y las presiones comerciales de Estados Unidos. La medida podría mejorar las relaciones bilaterales, aunque también reabre el debate sobre la viabilidad del AIFA como centro logístico.
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