EU sanciona a México y corta vuelos por prácticas anticompetitivas en el sector aéreo
Estados Unidos sanciona a México por incumplir el acuerdo aéreo
El Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT) anunció este lunes la cancelación de 13 rutas de vuelos actuales o planificadas de aerolíneas mexicanas que operan hacia su territorio, tras detectar incumplimientos en el acuerdo bilateral de transporte aéreo firmado en 2015.
De acuerdo con el comunicado, la medida incluye la suspensión de todos los vuelos combinados —aquellos que transportan pasajeros y carga en un mismo trayecto— entre Estados Unidos y el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA). Además, se congelará la expansión de estos servicios en el Aeropuerto Internacional Benito Juárez (AICM), en la Ciudad de México.
EU acusa prácticas anticompetitivas
El gobierno estadounidense aseguró que México ha mantenido prácticas “anticompetitivas” durante tres años, afectando directamente a las aerolíneas norteamericanas. Entre los señalamientos destacan restricciones operativas, cancelaciones de vuelos y limitaciones para compañías extranjeras.
El secretario de Transporte, Sean Duffy, afirmó que las sanciones continuarán hasta que México cumpla con lo establecido en el acuerdo.
“Hasta que México cumpla con sus compromisos, seguiremos haciéndolo responsable. Ningún país debería aprovecharse de nuestras aerolíneas ni de nuestros pasajeros sin consecuencias”, declaró Duffy.
Efectos para el sector aéreo mexicano
Las restricciones impactarán principalmente a aerolíneas nacionales que operan rutas comerciales hacia ciudades estadounidenses de alta demanda, como Dallas, Houston, Los Ángeles y Miami. Expertos del sector advirtieron que estas sanciones podrían afectar la conectividad aérea y la competitividad de México en el corto plazo.
En respuesta, autoridades mexicanas señalaron que la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) prepara un posicionamiento oficial y buscará restablecer el diálogo con las autoridades estadounidenses para resolver las discrepancias técnicas.
Contexto del acuerdo bilateral
El acuerdo aéreo México–Estados Unidos, firmado en 2015, permitió ampliar la competencia entre aerolíneas y mejorar la conectividad entre ambos países. Sin embargo, desde 2021, Washington ha expresado preocupación por el incumplimiento regulatorio y los límites a las operaciones estadounidenses en aeropuertos mexicanos, especialmente en el AICM y el AIFA.
La decisión del DOT representa un nuevo punto de tensión en la relación bilateral, justo cuando ambos gobiernos buscan reforzar su cooperación económica y de transporte bajo el marco del T-MEC.
