CDMX exige licencia y placas para bicicletas eléctricas, scooters y bicimotos

Nuevos límites y obligaciones para micromovilidad

La Ciudad de México avanza hacia la regulación formal de la micromovilidad al aprobar, en una sesión extraordinaria del 15 de agosto de 2025, reformas a la Ley de Movilidad que modifican los artículos 9, 12 y 64. Estas medidas incorporan a los vehículos motorizados eléctricos personales (VEMEPE), una categoría legal que incluye bicicletas eléctricas, scooters y bicimotos que excedan los 25 km/h de velocidad máxima o tengan una potencia continua de 250 watts a 1 kW (1.34 HP) .

Requisitos indispensables para circular legalmente

Los conductores de VEMEPE deberán cumplir con los siguientes requisitos:

Licencia de conducir específica, distinta de la habitual.
Placas y tarjeta de circulación.
Registro del vehículo ante Semovi.
Uso obligatorio de casco tipo motociclista, chaleco reflectante y luces encendidas .

Además, se prohíbe su circulación en banquetas, ciclovías y carriles exclusivos del transporte público, lo que busca proteger a peatones y ciclistas .

Plazos para la implementación de la regulación

Una vez publicada en la Gaceta Oficial, la Secretaría de Movilidad (Semovi) tendrá un plazo de 360 días naturales (hasta agosto de 2026) para adaptar el Reglamento de Tránsito y definir costos, lineamientos y lugares de trámite. Sin embargo, existen gestiones encaminadas para iniciar el proceso antes de finalizar el año .

¿Quiénes están exentos?

No todos los ciclistas deberán cumplir con estas obligaciones. Aquellos que usen bicicletas eléctricas con asistencia al pedaleo o scooters de baja potencia que no superen los 25 km/h continuarán considerados como vehículos no motorizados y no requerirán placa ni licencia, siempre que respeten el reglamento vial vigente .