Tragedia en el río Hudson: Demanda revela negligencia en accidente de helicóptero
Tragedia en el río Hudson: Demanda revela negligencia en accidente de helicóptero
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¿Qué fallos mecánicos y de supervisión causaron el siniestro?
A poco más de un año del trágico accidente ocurrido el 10 de abril de 2025, una demanda presentada en la Corte Suprema de Manhattan ha arrojado luz sobre las causas detrás del desplome de un helicóptero en el río Hudson. El recurso legal sostiene que la muerte de seis personas —el piloto y cinco miembros de una familia española— fue consecuencia de una negligencia “predecible”.
El expediente judicial señala que el helicóptero Bell 206L-4 se desintegró en pleno vuelo apenas 16 minutos después del despegue. La clave de la tragedia reside en el incumplimiento de una Directiva de Aeronavegabilidad emitida por la FAA en 2022, la cual exigía inspecciones recurrentes a las palas del rotor principal para detectar delaminación (separación de componentes). Según la demanda, la omisión de estas revisiones críticas provocó el fallo mecánico que causó la separación de la cola de la aeronave.
Responsabilidades y negligencia operativa
¿Quiénes son señalados por el accidente?
La demanda apunta directamente contra el operador turístico New York Helicopter Charter Inc. y su director ejecutivo, Michael Roth, acusándolo de actuar con “desprecio voluntario” por la vida humana. Los puntos centrales de la acusación incluyen:
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Falta de mantenimiento: Se ignoraron los avisos técnicos de la FAA sobre el riesgo de las palas del rotor.
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Ausencia de personal calificado: La empresa carecía de un responsable de seguridad con las credenciales necesarias.
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Gestión cuestionable: Roth habría despedido a su director de operaciones tras detener los vuelos por orden de las autoridades durante la investigación inicial.
¿Qué alega la defensa de la empresa?
Por su parte, Michael Roth ha negado cualquier responsabilidad directa, atribuyendo el fallo exclusivamente a las palas del rotor principal. El empresario argumentó que, al ser un helicóptero alquilado, no era responsable del mantenimiento, y llegó a afirmar que las palas “no debieron ser aprobadas por la FAA”. No obstante, las autoridades de aviación (FAA y NTSB) aún no han emitido un informe final definitivo sobre el caso.
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El impacto humano de la tragedia
El accidente terminó con la vida de Agustín Escobar (ejecutivo de Siemens), su esposa Mercè Camprubí Montal y sus tres hijos de diez, ocho y cuatro años. La familia había llegado a Nueva York pocas horas antes del vuelo con el fin de realizar un tour turístico. El documento legal describe momentos de “gran terror y pánico” previos al impacto cerca de Hoboken, Nueva Jersey, subrayando el inmenso dolor de los familiares que hoy buscan justicia y una reforma en los protocolos de supervisión de vuelos turísticos en la ciudad.
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