El Tren interoceánico en México: infraestructura, rutas y costos de operación

El Gobierno de México ha dado un paso significativo en el desarrollo de un ambicioso proyecto logístico que conecta los océanos Atlántico y Pacífico: el Tren Interoceánico del Istmo de Tehuantepec. Este proyecto, supervisado por la Secretaría de Marina, busca potenciar el comercio nacional e internacional, además de ofrecer un nuevo medio de transporte para pasajeros a través de diversas regiones del sur del país.

La Línea Z: Primer Eje en Operación

El pasado viernes se puso en marcha la Línea Z, un servicio ferroviario de pasajeros que abarca 227 kilómetros entre Coatzacoalcos, Veracruz, y Salina Cruz, Oaxaca. El recorrido, que cruza por ocho estaciones estratégicas, tiene una duración aproximada de siete horas. Las estaciones incluidas en esta ruta son:

•Coatzacoalcos

•Medias Aguas

•Donají

•Mogoñé

•Matías Romero

•Chivela

•Ixtepec

•Salina Cruz

Por el momento, la Línea Z opera con un único viaje diario, saliendo a las 7:00 de la mañana. Sin embargo, se prevé que la frecuencia y los horarios se ajusten según la demanda de los usuarios.

Costos y Clases de Servicio

El tren ofrece tres categorías de servicio:

1.Clase Turista: $27 USD (aproximadamente 490 pesos mexicanos).

2.Clase Ejecutiva: $36 USD (aproximadamente 655 pesos).

3.Clase Gerencial: $92 USD (alrededor de 1,675 pesos).

Además, se han anunciado descuentos especiales:

•50% para personas con discapacidad y adultos mayores que presenten la credencial del Instituto Nacional de las Personas Adultas Mayores (Inapam).

•25% para maestros y estudiantes durante periodos vacacionales, limitado a 15 asientos por tren.

Los boletos pueden adquirirse tanto en línea como en quioscos de autodespacho ubicados en las estaciones.

Próximas Líneas en Desarrollo

El proyecto del Tren Interoceánico no se limita a la Línea Z. En 2024, se inaugurarán dos rutas adicionales:

1.Línea FA: Conectará Coatzacoalcos, Veracruz, con Palenque, Chiapas, y Roberto Ayala, Tabasco, a través de 328 kilómetros. Su operación está prevista para marzo de 2024.

2.Línea K: Unirá Ciudad Ixtepec, Oaxaca, con Ciudad Hidalgo, Chiapas, recorriendo 450 kilómetros. Esta línea estará lista para transporte de pasajeros en julio de 2024.

Alcance e Impacto Logístico

El Tren Interoceánico del Istmo de Tehuantepec forma parte de un corredor de infraestructura que incluye vías férreas, autopistas y puertos estratégicos como Salina Cruz (Oaxaca) y Coatzacoalcos (Veracruz). Este proyecto busca diversificar las opciones de comercio internacional, especialmente en un contexto donde el Canal de Panamá enfrenta saturación.

Con su inauguración, el tren no solo promete modernizar el transporte en la región, sino también posicionar al Istmo de Tehuantepec como un eje clave en la logística global, conectando mercados de Norteamérica, Centroamérica y Sudamérica.