Hacienda aumenta subsidio al diésel, ¿cuánto pagarán los consumidores?

Estímulo fiscal diésel

Hacienda aumenta subsidio al diésel, ¿cuánto pagarán los consumidores?

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¿En qué consiste el estímulo fiscal anunciado?

La Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) incrementó el subsidio al diésel al elevar el estímulo del IEPS a 70.28 por ciento por litro, vigente desde este sábado y hasta el 3 de abril. Con este ajuste, el gobierno federal absorberá 5.17 pesos del impuesto, mientras que los consumidores pagarán 2.18 pesos por cada litro.

La medida se publicó en el Diario Oficial de la Federación (DOF) y representa un aumento respecto a la semana anterior, cuando el estímulo se ubicó en 61.80 por ciento. De esta forma, se consolida como la tercera semana consecutiva en la que se mantiene este apoyo para el diésel.

En paralelo, la autoridad fiscal también activó estímulos para las gasolinas, lo que marca la segunda semana con este tipo de apoyo en ese segmento. Estas acciones buscan contener el impacto del incremento en los precios de los combustibles.

¿Por qué sube el apoyo al diésel?

El ajuste responde al contexto internacional, particularmente al aumento en los precios del petróleo derivado del conflicto en Medio Oriente. Este escenario ha presionado al alza el costo de los combustibles en los mercados globales.

El diésel, utilizado principalmente en el transporte de mercancías y pasajeros, registra incrementos más acelerados. Por ello, su encarecimiento impacta de forma directa en los costos logísticos y, en consecuencia, en los precios finales de bienes y servicios.

Además, el gobierno busca mitigar efectos en la economía doméstica, ya que el transporte representa un componente clave en la cadena de suministro.

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Impacto en gasolinas y economía

En el caso de la gasolina Premium, también se aplicará un estímulo fiscal. Hacienda absorberá 5.20 pesos del impuesto por litro, por lo que los consumidores pagarán únicamente 0.45 pesos del IEPS.

Estas medidas forman parte de una estrategia para amortiguar la volatilidad internacional y evitar incrementos abruptos en el mercado interno. Sin embargo, su aplicación implica un costo fiscal para el gobierno, que asume parte de la carga tributaria.

En síntesis, el aumento en el subsidio al diésel busca contener presiones inflacionarias y mantener estabilidad en los precios de combustibles en el corto plazo.

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