Crean la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado: qué es, para qué servirá y cuáles serán sus funciones
El Gobierno de México formalizó la creación de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado (ATTRAPI), un nuevo organismo que tendrá a su cargo la planeación, construcción, operación y regulación del transporte ferroviario de pasajeros, así como la integración de los sistemas de transporte público en el país.
La creación de la ATTRAPI fue publicada el martes 13 de enero en el Diario Oficial de la Federación (DOF) y forma parte de la estrategia federal para fortalecer el desarrollo del sector ferroviario con una visión integral, orientada a la funcionalidad, accesibilidad, seguridad y conectividad del transporte público.
Un organismo clave para el transporte ferroviario en México
La ATTRAPI es un organismo descentralizado, sectorizado a la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), con atribuciones para planear, diseñar, construir y prestar el servicio público de trenes de pasajeros en México. Además, tendrá facultades para regular y conducir el desarrollo y operación del Sistema Ferroviario Mexicano.
De acuerdo con lo establecido en el DOF, la agencia contará con capacidad técnica y operativa para ejecutar obras públicas ferroviarias, así como para operar, explotar y supervisar el servicio de transporte ferroviario a nivel federal.
Entre sus funciones destaca la posibilidad de llevar a cabo procedimientos de contratación para obras como vías férreas, patios, talleres, cocheras, paraderos, estaciones y terminales, lo que permitirá centralizar y agilizar los procesos de infraestructura ferroviaria.
Planeación integral y análisis del transporte público
Uno de los ejes centrales de la ATTRAPI será el análisis integral de los sistemas de transporte público de pasajeros, especialmente en términos de funcionamiento, interconexión y eficiencia. El organismo podrá evaluar cómo interactúan los distintos sistemas de movilidad y proponer mejoras para su integración.
Asimismo, la agencia promoverá la multimodalidad, con el objetivo de facilitar la conexión entre trenes, transporte urbano, sistemas metropolitanos y otros medios de movilidad, en coordinación con gobiernos estatales y municipales.
Supervisión de obras y colaboración con estados y municipios
La ATTRAPI también tendrá la facultad de construir y supervisar obras de infraestructura urbana y de transporte público de pasajeros, así como intervenir en espacios públicos cuando así lo soliciten estados y municipios. Esta atribución busca fortalecer la coordinación entre los distintos niveles de gobierno en proyectos de movilidad.
Continuidad al plan ferroviario del Gobierno federal
En el DOF se subraya que la creación de la ATTRAPI dará continuidad al proyecto ferroviario impulsado por la presidenta Claudia Sheinbaum, que contempla la construcción de tres mil kilómetros de nuevas vías para trenes de pasajeros.
Las rutas consideradas como prioridad en una primera etapa son AIFA-Pachuca, con 57 kilómetros; Ciudad de México-Querétaro, con 226 kilómetros; Querétaro-Irapuato, con 108 kilómetros; y Saltillo-Monterrey-Nuevo Laredo, con una extensión de 396 kilómetros.
Con este nuevo organismo, el Gobierno federal busca consolidar una política de transporte público ferroviario con una visión de largo plazo, enfocada en la integración, eficiencia y seguridad del sistema de movilidad en México.
