Latam: escasez de combustible afecta aeropuertos en Colombia
Crisis de abastecimiento en Bogotá y otras ciudades
LATAM Colombia ha alertado sobre la escasez crítica de combustible para aviones en los aeropuertos de Bogotá, Leticia, Montería y Bucaramanga. La situación, provocada por una falla eléctrica en la Refinería de Cartagena el 16 de agosto, ha llevado al agotamiento del Jet A1, el combustible esencial para las aeronaves.
La aerolínea implementó un plan de contingencia a partir de la fecha del incidente para gestionar el consumo de combustible y proteger el cumplimiento de los itinerarios. LATAM ha debido recurrir a la carga de combustible en el extranjero para los vuelos internacionales y ajustar sus operaciones. La aerolínea también realiza un monitoreo continuo del consumo en cada aeropuerto del país.
Coordinaciones para mitigar escasez
LATAM colaboró con la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), la Aeronáutica Civil, la Superintendencia de Transporte, el Ministerio de Minas y Energía, y Ecopetrol para manejar la crisis. La coordinación busca mitigar los efectos de la escasez mientras llega el combustible importado.
Santiago Álvarez, director ejecutivo de LATAM Airlines Colombia, destacó la necesidad de medidas estructurales para evitar futuros problemas similares. Sugirió permitir la importación de Jet A1, establecer mecanismos claros para la asignación del combustible importado y aumentar la capacidad de producción de las refinerías.
El 21 de agosto, Ecopetrol confirmó que la falla eléctrica había generado un déficit del 8 % en las entregas de combustible de aviación. Sin embargo, el déficit se reduciría al 5 % según proyecciones. Ecopetrol ha importado 100.000 barriles de Jet A1, que se espera lleguen entre el 31 de agosto y el 2 de septiembre.
Esta crisis de abastecimiento pone en evidencia la vulnerabilidad del suministro de combustible para la aviación en Colombia y la necesidad de soluciones a largo plazo para asegurar la continuidad de las operaciones aéreas.
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