La bomba sigue activa: Nuevas pruebas hunden más a “Perfect Day México” por desacato ambiental
Aún en la mira del ojo público, esto aún no termina
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El desarrollo turístico en Quintana Roo ha vuelto a encender las alarmas sobre el fenómeno conocido como “puerta giratoria” —el paso de un funcionario público al sector privado regulado—. En esta ocasión, los reflectores apuntan al vínculo entre la administración de la gobernadora Mara Lezama y la multinacional de cruceros Royal Caribbean Group, en el marco del polémico megaproyecto “Perfect Day México” en Mahahual.
El salto de la función pública al sector corporativo
El eje central de la controversia es Ari Adler Brotman. Hasta hace poco, Adler Brotman se desempeñaba como director del Instituto de Desarrollo y Financiamiento del Estado de Quintana Roo (IDEFIN), un organismo clave de la administración de Mara Lezama encargado de atraer inversiones a la entidad.
Sin embargo, tras dejar el cargo público, Adler Brotman asumió la presidencia de Royal Caribbean Group México, la misma empresa que impulsaba una de las inversiones turísticas más agresivas del estado. Esta transición ha sido catalogada por activistas y analistas como un claro conflicto de interés, acusando que se utilizaron plataformas estatales para beneficiar proyectos privados.
PARA MÁS INFORMACIÓN;Semarnat rechaza proyecto “Perfect Day” de Royal Caribbean en Mahahual
El megaproyecto de Mahahual y el rechazo social
El proyecto “Perfect Day México” contemplaba una inversión millonaria para edificar un monumental parque acuático y de entretenimiento en la comunidad costera de Mahahual, con la capacidad de recibir hasta 20,000 turistas diarios.
A pesar de la narrativa de desarrollo económico promovida por el gobierno estatal, la obra enfrentó una férrea resistencia:
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Comunidades locales: Denunciaron la presión sobre los servicios públicos y el nulo beneficio real para los pobladores originarios.
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Organizaciones ambientalistas: Alertaron sobre el riesgo inminente de un daño severo irreversible a ecosistemas vulnerables, incluyendo manglares, selva baja y los arrecifes de coral de la zona.
El dato: Activistas locales señalaron directamente a la gobernadora Mara Lezama por mantener un respaldo institucional irrestricto a la obra, ignorando las advertencias ecológicas.
Gobierno Federal frena la obra en mayo de 2026
La tensión alcanzó su punto máximo a mediados de mayo de 2026, cuando la titular de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), Alicia Bárcena, anunció de manera oficial que el Gobierno Federal no otorgará los permisos ni permitirá la construcción de este complejo turístico debido a las inconsistencias y los riesgos ambientales latentes.
Ante la cancelación del proyecto, Ari Adler Brotman, ahora desde su posición corporativa, salió en defensa de la Manifestación de Impacto Ambiental (MIA) presentada por la empresa, lamentando públicamente la decisión federal y asegurando que el proyecto cumplía con los estándares, abriendo un nuevo capítulo de fricción entre el empresariado turístico, el gobierno del estado y la federación.
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