“Yo uso cinturón”: Charles Leclerc se une a la ONU para combatir la violencia vial en México
El piloto de Fórmula 1 Charles Leclerc se suma a la campaña global #HazUnaDeclaraciónDeSeguridad, impulsada por las Naciones Unidas para combatir la “pandemia silenciosa” de violencia vial que cada año cobra 16 mil vidas en México. Su imagen y mensaje “Yo utilizo mi cinturón de seguridad” serán visibles en espectaculares y espacios públicos de diversas ciudades del país.
Una campaña con figuras internacionales
Además de Leclerc, la campaña incluye a celebridades como el tenista Novak Djokovic, la cantante Kylie Minogue, el motociclista Marc Márquez, la supermodelo Naomi Campbell, el futbolista Ousmane Dembélé y el clavadista mexicano Juan Celaya, medallista olímpico en París 2024.
Cada uno acompaña mensajes claros como:
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“Yo no escribo en el celular mientras conduzco”
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“Yo conduzco despacio”
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“Yo utilizo mi cinturón de seguridad”
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“Yo uso casco”
Estos mensajes estarán en calles, estaciones de transporte público y centros comerciales en más de 150 puntos de la Ciudad de México, Estado de México, Monterrey, Querétaro, San Luis Potosí, Veracruz, Yucatán, Tabasco y Tijuana.
Una problemática grave y urgente
Jean-Charles Decaux, director general de JCDecaux, señaló que los siniestros viales son la principal causa de muerte entre jóvenes de 5 a 29 años a nivel mundial, con 600 niños y adolescentes muertos diariamente. Subrayó la necesidad de una respuesta colectiva y urgente, comparando la solución con el éxito logrado en la lucha contra el COVID-19.
En México, según la Organización Panamericana de la Salud (OPS), mueren entre 15 y 16 mil personas cada año en accidentes viales, la mayoría evitables mediante medidas simples como reducir límites de velocidad, usar cinturón y casco, y respetar el reglamento de tránsito.
Marco legal y desafíos
Aunque desde 2022 existe la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial, que establece el principio de “visión cero” (ninguna muerte vial es aceptable), prioriza a peatones y ciclistas, y obliga a gobiernos locales a adoptar medidas, muchos estados no han armonizado sus leyes ni asignado recursos adecuados.
La Ciudad de México es un caso emblemático, donde activistas y organizaciones civiles insisten en la necesidad de reformar el Reglamento de Tránsito, pero aún no hay una fecha concreta para la actualización.
Impacto económico de la violencia vial
El Banco Mundial estima que los accidentes de tránsito generan un costo económico equivalente al 1.4% del Producto Interno Bruto (PIB) de México, incluyendo gastos médicos, pérdida de productividad, atención de emergencias, litigios y daños a la infraestructura.
Esta carga económica es comparable o incluso mayor que la ocasionada por enfermedades como la diabetes o el cáncer, pero la violencia vial recibe menos atención política y presupuestal.
Testimonio de Manu: una vida que pudo salvarse
La campaña contó con la presencia de Luz del Carmen Zenteno, activista y fundadora de Manu Vive, organización que honra la memoria de su hijo Emanuel Vara Zenteno, atropellado en Puebla en 2018 mientras iba en bicicleta a su trabajo.
“Es triste tener que perder a un ser querido para dimensionar la violencia vial que vivimos”, declaró Luz del Carmen. “Somos víctimas de un sistema que prioriza el auto y la velocidad sobre la vida. Celebro que esta campaña de la ONU toque conciencias. Cada cruce seguro, ciclovía y ley respetada salva vidas”, concluyó.
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