Nissan entrará al juego de los vehículos autónomos en 2027.
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¿Con quién hará alianza Nissan para este lanzamiento?
Nissan anunció que lanzará en 2027 la nueva generación de su sistema de asistencia al conductor, ProPilot, con tecnología de inteligencia artificial. Para lograrlo, la empresa firmó una alianza estratégica con Wayve, una startup británica especializada en conducción autónoma. Esta colaboración busca mejorar la seguridad vial mediante sistemas que detectan y reaccionan ante obstáculos sin intervención humana inmediata.
Wayve, respaldada por inversores como SoftBank, Microsoft y Nvidia, ha recaudado más de mil millones de dólares para desarrollar software capaz de aprender de la experiencia y adaptarse a nuevas situaciones. Esta alianza marca el primer acuerdo de la startup con una firma automotriz global.
¿Cuáles son las características por las que apuesta?
El nuevo sistema ProPilot integrará una red de sensores de alta precisión, incluyendo un LiDAR frontal, nueve cámaras periféricas y dos radares traseros de largo alcance. Este conjunto permitirá al vehículo monitorear su entorno en tiempo real y anticipar el movimiento de personas, automóviles u otros objetos.
A pesar de estos avances, el sistema mantendrá el Nivel 2 de autonomía, lo que implica que el conductor deberá seguir al mando y preparado para tomar el control en cualquier momento. No obstante, Nissan afirmó que ha realizado pruebas reales donde los prototipos han reaccionado de forma eficaz ante situaciones como vehículos en reversa o peatones inesperados.
¿Cuál es el objetivo de Nissan con esta colaboración?
El objetivo de Nissan es establecer un nuevo estándar en conducción autónoma segura y facilitar la transición hacia vehículos más inteligentes y confiables. Gracias a la colaboración con Wayve, la compañía pretende integrar capacidades avanzadas de evasión de colisiones y optimizar la experiencia del usuario sin comprometer el control humano.
Los desarrollos tecnológicos también podrían posicionar a Nissan en una mejor situación frente a la competencia, en un mercado donde empresas como Tesla, Mercedes-Benz y Ford ya invierten en sistemas de conducción autónoma. La implementación prevista para 2027 representa un paso significativo para hacer más accesible esta tecnología en autos comerciales.
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