30 de noviembre de 2024. La reciente aprobación por parte de la Cámara de Diputados de México de una tasa de 42 dólares para pasajeros de cruceros, conocida como “derecho de no migrantes”, ha generado críticas severas por parte de la Asociación Mexicana de Agentes Navieros (AMANAC) y otros actores del sector turístico.
Impacto en la competitividad del turismo
De implementarse la medida, México se convertiría en uno de los destinos más costosos para el turismo de cruceros a nivel mundial, lo que podría afectar significativamente su competitividad frente a otros destinos del Caribe.
La AMANAC advirtió que esta reforma podría disuadir a las líneas de cruceros de incluir a México en sus itinerarios, afectando principalmente a puertos como Cozumel, que anualmente recibe cerca de cuatro millones de pasajeros.
Uso de los ingresos
Uno de los puntos más controvertidos es que dos tercios de los ingresos recaudados serían destinados a la Secretaría de la Defensa Nacional, en lugar de invertirse en mejorar la infraestructura portuaria y turística. Este redireccionamiento no ha sido claramente justificado, generando críticas y preocupación entre los agentes del sector.
Contexto de la reforma
La nueva disposición elimina una exención previa que permitía a los pasajeros de cruceros no pagar la tasa debido a que suelen permanecer a bordo durante su estancia en puertos mexicanos o realizar visitas breves.
Morena, el partido en el poder, ha justificado la medida como una alternativa para abordar déficits presupuestarios relacionados con proyectos de construcción como ferrocarriles y refinerías, muchos de los cuales son ejecutados por el ejército.
Llamado al Senado
La AMANAC ha solicitado al Senado de la República que rechace la reforma, señalando los riesgos económicos que podría acarrear.
“De implementarse esta medida, colocaría a los puertos turísticos mexicanos entre los más caros del mundo, afectando severamente la competitividad del país frente a los destinos del Caribe”, destacó la asociación en un comunicado.
Preocupación por el exceso de turismo
Este movimiento ocurre en un contexto global donde ciertos destinos han comenzado a limitar el turismo de cruceros por los impactos negativos que pueden generar, como la saturación de recursos y la degradación ambiental.
El caso de Cozumel, considerado el puerto de escala más activo del mundo, es emblemático, ya que podría sufrir un descenso en la afluencia turística, con implicaciones económicas significativas para la región.
Perspectivas
Mientras el Senado decide el futuro de esta reforma, el sector turístico mexicano enfrenta incertidumbre, ya que la medida podría modificar de manera drástica la dinámica de los puertos turísticos y la economía de las comunidades que dependen de ellos.
