Software de autoconducción en Tesla es investigado en EUA tras la muerte de un peatón
El organismo de seguridad automovilística de Estados Unidos, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés), anunció el inicio de una investigación sobre el software de autoconducción total de Tesla (FSD) después de que se reportaran cuatro colisiones, una de ellas mortal. Estas colisiones, ocurridas bajo condiciones de baja visibilidad, han puesto en tela de juicio la efectividad de la tecnología de asistencia al conductor de la empresa.
El regulador afirmó que la investigación preliminar abarcará 2.4 millones de vehículos de Tesla, lo que representa una significativa porción de los autos eléctricos del fabricante en las carreteras estadounidenses. Este análisis podría convertirse en un obstáculo para los ambiciosos planes de Elon Musk, el presidente ejecutivo de Tesla, quien ha enfocado los esfuerzos de la compañía hacia el desarrollo de tecnología de autoconducción y robotaxis. La empresa también enfrenta la creciente competencia en el sector automotriz, así como una demanda que ha mostrado señales de debilitamiento.
Alcance de la investigación y antecedentes
La NHTSA evaluará específicamente la capacidad del software FSD para detectar y reaccionar de manera adecuada a situaciones de baja visibilidad. Entre los puntos clave se analizará si la tecnología responde correctamente ante obstáculos, peatones y otros vehículos en condiciones complicadas. La Oficina de Investigación de Defectos del regulador señaló que este examen será crucial para determinar si existen fallos de seguridad en el sistema de Tesla.
Hasta el momento, Tesla no ha ofrecido comentarios sobre esta nueva investigación, a pesar de que Reuters solicitó una respuesta. El análisis por parte del regulador llega en un momento clave para la compañía, luego de que Elon Musk presentara recientemente el concepto de robotaxi “Cybercab,” un vehículo futurista sin volante ni pedales, diseñado para navegar utilizando solo cámaras e inteligencia artificial. Aunque este modelo aún está en fases de desarrollo, representa el siguiente gran paso en la apuesta de Tesla por un futuro sin conductores humanos.
Retos legales y tecnológicos
El software de autoconducción total de Tesla ha sido motivo de controversia desde sus primeros días. A pesar de que ha sido presentado como un avance tecnológico revolucionario, la empresa ha enfrentado varios desafíos, incluyendo accidentes mortales en los que se sospecha que la tecnología FSD pudo haber fallado. Al menos dos de estos accidentes, que involucraron la muerte de conductores, han generado investigaciones previas y demandas legales.
El éxito de la tecnología de autoconducción ha sido una de las mayores promesas de Musk, pero su implementación no ha sido sencilla. La creciente presión regulatoria y los retos técnicos complican el panorama para Tesla, que se encuentra en una carrera contra otros fabricantes de automóviles y empresas tecnológicas que buscan desarrollar soluciones similares.
Perspectivas para el futuro de Tesla
El resultado de esta nueva investigación podría tener implicaciones significativas para el futuro del software FSD y la estrategia de Tesla. Si se encuentran defectos graves, la empresa podría enfrentar sanciones o incluso la necesidad de realizar cambios sustanciales en su tecnología. Además, el creciente escrutinio regulatorio podría desacelerar el desarrollo de los robotaxis, un proyecto clave para el futuro de Tesla.
En el corto plazo, el mercado de vehículos eléctricos y tecnologías de conducción autónoma sigue siendo competitivo, con empresas como Waymo y Cruise también desarrollando sistemas avanzados de autoconducción. Mientras tanto, los consumidores y reguladores observan de cerca cómo Tesla maneja estas investigaciones y si su software de autoconducción logra cumplir con las expectativas de seguridad.
