Un Nuevo Acuerdo con el Departamento de Justicia
Boeing ha acordado pagar una multa adicional de 243.6 millones de dólares en relación con los fatales accidentes del 737 MAX, sumándose a una multa previa del mismo monto. Este acuerdo de culpabilidad con el Departamento de Justicia de Estados Unidos marca un desarrollo significativo en el caso que involucra dos trágicos accidentes en 2018 y 2019, que resultaron en la muerte de 346 personas en Etiopía e Indonesia.
Incumplimiento del Acuerdo Anterior
El nuevo acuerdo llega tras el hallazgo de que Boeing no cumplió con un acuerdo de enjuiciamiento diferido (DPA) de 2021. El DPA original, establecido en enero de 2021, había requerido que Boeing pagara 2,500 millones de dólares en multas y restituciones a cambio de inmunidad penal. Este acuerdo tenía un periodo de prueba de tres años, que estaba programado para expirar en 2024.
Sin embargo, en mayo de 2024, el Departamento de Justicia reveló que Boeing había fallado en mejorar su programa de cumplimiento y ética, un componente crítico del DPA. El fiscal federal señaló que la compañía no diseñó ni aplicó adecuadamente un programa para prevenir y detectar violaciones de las leyes de fraude en todas sus operaciones.
Términos del Nuevo Acuerdo
El acuerdo de culpabilidad, que aún debe ser aprobado por un juez de un tribunal federal, incluye una serie de condiciones:
- Multa Adicional: Boeing deberá pagar 243.6 millones de dólares, además de la multa previa por el mismo monto.
- Libertad Condicional Organizativa: La compañía deberá cumplir con tres años de libertad condicional, durante los cuales estará obligada a:
- Contar con un supervisor independiente.
- Invertir al menos 455 millones de dólares en programas de calidad y seguridad.
Reacción de las Familias de las Víctimas
Las familias de las víctimas de los accidentes han expresado su oposición al acuerdo, alegando que el pacto concede beneficios injustos a Boeing que no estarían disponibles para otros acusados de delitos penales. Además, han señalado que el acuerdo se basa en premisas engañosas y ofensivas.
Según los términos del arreglo, el consejo de administración de Boeing deberá reunirse con los familiares de las víctimas. Sin embargo, estos han manifestado su intención de solicitar al tribunal que rechace el acuerdo, argumentando que no refleja adecuadamente la gravedad de las infracciones de Boeing.
Crisis y Repercusiones Adicionales
La crisis de Boeing no se detuvo con el DPA de 2021. En enero de 2024, un incidente con un 737 MAX de Alaska Airlines, que tuvo que realizar un aterrizaje de emergencia tras perder un panel del fuselaje en vuelo, desató un nuevo escrutinio sobre las prácticas de fabricación y seguridad de la empresa.
Este incidente provocó una serie de investigaciones formales por parte de reguladores y del Congreso de Estados Unidos, añadiendo más presión sobre Boeing para abordar de manera efectiva las preocupaciones sobre la seguridad de sus aeronaves.
