El sector de las aerolíneas globales se prepara para un año récord en términos de ingresos, con expectativas de alcanzar los 996.000 millones de dólares, un aumento del 9,7 % respecto al año anterior, según la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA). Sin embargo, a pesar del impresionante crecimiento en ingresos, las ganancias netas no seguirán la misma trayectoria ascendente, situándose en 30.500 millones de dólares, un 11,3 % más que en 2023 pero por debajo de los niveles de 2017 y 2018.
Crecimiento en el Número de Viajeros y Vuelos
La IATA estima que cerca de 5.000 millones de pasajeros volarán en 2024, lo que marca una cifra histórica para la industria. A pesar de este incremento, se proyecta que el número de vuelos será de 38,7 millones, ligeramente inferior a las previsiones iniciales debido a los problemas en la cadena de suministro del sector aeroespacial.
Entregas de Aviones y Estrategias de Mitigación
El número de entregas de aviones programadas para 2024 se ha reducido a 1.583, un 11 % menos de lo esperado previamente. Como respuesta, las aerolíneas están adoptando estrategias de mitigación, incluyendo el despliegue de aviones más grandes para maximizar la capacidad y eficiencia operativa.
Reducción de Costos y Tarifas Aéreas
El costo real de los viajes aéreos ha disminuido un 34 % en la última década, y se anticipa que la tarifa aérea promedio de ida y vuelta en 2024 será de 252 dólares, comparado con los 306 dólares en 2019. Esto refleja un esfuerzo continuo por parte de las aerolíneas para ofrecer precios competitivos a los viajeros.
Impacto Económico y Factores Externos
La rentabilidad de la industria podría verse afectada por varios factores externos, incluyendo la evolución de la economía global y los conflictos geopolíticos, como la guerra entre Rusia y Ucrania, y entre Israel y Hamas. Willie Walsh, director general de la IATA, destacó que las aerolíneas ganan solo 6,14 dólares por pasajero, enfatizando la necesidad de que los gobiernos comprendan los márgenes reducidos de la industria antes de imponer nuevos impuestos.
Costos Operativos y Combustible
La IATA prevé que los gastos totales de las aerolíneas alcancen los 936.000 millones de dólares en 2024, con el combustible representando el 31 % de todos los costos operativos. La producción de combustible sostenible de aviación (SAF) podría satisfacer el 0,53 % de la demanda mundial de combustible en 2024, con un costo adicional de 2.400 millones de dólares comparado con el combustible convencional.
Empleo y Costos Laborales
El empleo total en las aerolíneas se espera que supere ligeramente los niveles de 2019, alcanzando los 3,07 millones de trabajadores. Los costos laborales también aumentarán un 7,6 %, totalizando 214.000 millones de dólares en 2024.
