El coordinador parlamentario del Partido Acción Nacional (PAN), Federico Döring Casar, ha desmentido los rumores sobre un posible aumento en la tarifa del Metro de la Ciudad de México. Döring Casar aclaró que la propuesta del Grupo Parlamentario ‘Blanquiazul’ en el Congreso sobre la Ley del Sistema Metro plantea una tarifa diferenciada a la baja. Según esta iniciativa, los usuarios que recorran hasta 10 estaciones del Metro CDMX pagarán menos de cinco pesos.
Propuesta del PAN para el Metro CDMX
La tarifa única del Metro CDMX se mantendrá, pero se introducirá una tarifa reducida para aquellos que viajen tres u ocho estaciones, quienes pagarán menos de cinco pesos utilizando una tarjeta multimodal que registrará los puntos de entrada y salida. Este descuento será exclusivo para los residentes de la Ciudad de México, mientras que los visitantes y residentes del Estado de México continuarán pagando la tarifa estándar de cinco pesos.
Críticas a Morena
Federico Döring criticó a Morena por oponerse a esta iniciativa y distorsionar la propuesta para desinformar a los ciudadanos con fines políticos. Según Döring, el objetivo real es aliviar la carga económica de los capitalinos y mejorar la eficiencia del sistema de transporte.
Medidas adicionales en la iniciativa
La propuesta del PAN también incluye la creación de un Servicio Civil de Carrera para los funcionarios del Metro CDMX, con el fin de evitar que personas sin experiencia ocupen puestos clave, como ocurrió durante la gestión de Florencia Serranía. Además, se propone que los estudiantes entre 15 y 24 años y los grupos vulnerables no paguen por usar el Metro CDMX.
Los canallas de MORENA se oponen a que los usuarios del @MetroCDMX que vivan en nuestra ciudad y hagan trayectos cortos de hasta 10 estaciones paguen una tarifa MENOR a $5
No te dejes engañar por sus mentiras, trayectos más CORTOS con cobros por distancia y tarifa MENOR en CDMX pic.twitter.com/3l2AA8vU3K
— Federico Döring 🇺🇦 (@FDoringCasar) May 15, 2024
La iniciativa también busca establecer un Memorial para las víctimas de accidentes en el Sistema de Transporte Colectivo, una medida que Morena ha rechazado repetidamente. Por último, se asignará un porcentaje mínimo del presupuesto para el mantenimiento de la red, con el objetivo de revertir el deterioro actual bajo la gestión de Morena en el transporte público de la Ciudad de México.
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