El fondo que fue creado desde hace siete años, ha sufrido varias modificaciones que han provocado su desinflación.
Habilitado en 2016, y relanzado en 2019, el fondo paso de contar con 150 millones de pesos anuales, a 823 mil 836 pesos. Inicialmente el dinero sería utilizado para la construcción de infraestructura.
Durante su primero año, cuando se contemplaba el uso de los 150 millones de pesos, se tenía pensando construir un carril, el cual sería compartido entre unidades del trolebús y bicicletas, en la parte centrar. Desafortunadamente esta obra tuvo que ser pospuestas debido al sismo del 2017.
En el año 2019, se relanzó un fondo de 50 millones de pesos, el cual se destinaría principalmente al proyecto del “Carril Bus Bici”. Actualmente, este fideicomiso funciona con menos del uno por ciento de lo que llego a tener en su momento.
Para el año 2023, se asignó 793 mil 676 pesos, y para el año 2024, se fijaron 823 mil 836 pesos.
Datos de la Secretaría de Finanzas, indican que el 2019, el fondo conto con 51.5 millones de pesos, de los cuales solamente se utilizaron 31.34. En el 2020, tuvo 45 millones, y solamente se utilizaron 28.4.
Únicamente en el 2021 y 2022, se uso más dinero del que se tenía presupuestado de manera inicial. En 2021, se gasto 9.4 millones de los 4.76 que se tenían previsto, y en el 2022, se utilizaron 12.19, de los 10.34 que se tenían previsto.
