Sergio ‘Checo’ Pérez experimentó un día complicado en el Gran Premio de Japón, tras solo 15 vueltas y, de manera inesperada, privando a Red Bull de asegurar el Campeonato Mundial de Constructores.
El piloto mexicano tuvo un inicio de carrera desafiante, ya que su arranque no fue todo lo rápido que esperaba, lo que permitió que tanto Carlos Sainz como Lewis Hamilton lo adelantaran en la largada, dejándolo atrás en el proceso. Esta batalla inicial le hizo perder dos valiosas posiciones en la pista, y además, sufrió daños en el alerón delantero durante el forcejeo.
La carrera se tornó aún más complicada debido a una lluvia de escombros de otros automóviles, lo que provocó la intervención del coche de seguridad. Como resultado, ‘Checo’ Pérez tuvo que ingresar a los boxes en la tercera vuelta y regresó a la pista en la posición 18. Sorprendentemente, el equipo optó por montar neumáticos duros, una estrategia diferente a la anticipada.
La urgencia por avanzar lo llevó a cometer un segundo error, al acelerar prematuramente al salir de los pits, lo que le valió una sanción de cinco segundos.
A pesar de las adversidades, ‘Checo’ Pérez se esforzó por remontar desde la posición 18, superando a los pilotos de Williams, Alfa Romeo y AlphaTauri. Sin embargo, un enfrentamiento con Kevin Magnussen generó nuevos problemas.
En un intento por ganar posición en una curva, Pérez sufrió más daños en su alerón, mientras que Magnussen quedó atravesado en la pista.
El piloto mexicano comunicó a su equipo que el auto estaba dañado “nuevamente”, lo que llevó a la decisión de retirar el vehículo debido a su mal estado y al pesar de haber perdido la oportunidad de sumar puntos. Este movimiento también negó a Red Bull la posibilidad de asegurar el Campeonato de Constructores.
A pesar de los intentos de reintegrarse a la carrera y cumplir con la sanción por el incidente con Magnussen, ‘Checo’ Pérez finalmente optó por retirarse una vuelta después.
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